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社員に聞く！会社のリアル

人事担当者

Re就活で募集する理由

1998年に自動車好きなメンバー5名で設立された当社。今年で設立20年を迎え、従業員数は440名を超えるなど順調に成長を続けています。そんな当社の目標は4年後に1000名規模の会社になること。モデルベース開発、技術コンサルティング、オリジナルモーターの研究開発など事業領域もどんどん拡大しており、会社としてのさらなる発展を目指して、可能性を秘めた人材をRe就活で募集したいと考えています。

1998年に自動車好きなメンバー5名で設立された当社。今年で設立20年を迎え、従業員数は440名を超えるなど順調に成長を続けています。そんな当社の目標は4年後に1000名規模の会社になること。モデルベース開発、技術コンサルティング、オリジナルモーターの研究開発など事業領域もどんどん拡大しており、会社としてのさらなる発展を目指して、可能性を秘めた人材をRe就活で募集したいと考えています。

選考のポイント

これまでの経歴やスキルに自信がない方もご安心ください。当社では社会人経験が浅い方やまったくの未経験で入社したメンバーもたくさん活躍しています。選考では適性検査と筆記試験を行いますが、これも感覚を問うものであって特別な対策は必要ありません。重視するにはあくまでも面接です。「上流工程の仕事に挑戦したい」「学生時代に学んだことを活かしたい」など、仕事への興味や意欲を素直な気持ちで伝えてください。

これまでの経歴やスキルに自信がない方もご安心ください。当社では社会人経験が浅い方やまったくの未経験で入社したメンバーもたくさん活躍しています。選考では適性検査と筆記試験を行いますが、これも感覚を問うものであって特別な対策は必要ありません。重視するにはあくまでも面接です。「上流工程の仕事に挑戦したい」「学生時代に学んだことを活かしたい」など、仕事への興味や意欲を素直な気持ちで伝えてください。

先輩社員

先輩の入社理由

電気電子工学部を卒業後、バイク用品店のメカニックとして働いていました。経験を積むには適した仕事でしたが、その一方で新しい知識や深い技術は学べず、物足りなさを感じ始めていたとき、エイムで働いていた知人から声を掛けられたのです。具体的にどのような仕事を手掛けるかはわかりませんでしたが、自動車メーカーの開発現場なら多くの知識や経験を得られるに違いないと思い、転職を決意しました。現在は新型車の開発企画を円滑に行うためのツールや仕組みの検討・提案や情報整理を任されています。また、マネージャとして自社社員の指導や業務範囲拡大に向けた活動などにも携わっています。夢は量産車じゃなくても構わないので自分の考えや趣味、アイデアがダイレクトに反映された車が走る姿をこの目で見ること。ただしゼロからアイデアを生み出していくのは苦手なので元となるアイデアを発展させ、実現していくような仕事に挑戦したいですね。

電気電子工学部を卒業後、バイク用品店のメカニックとして働いていました。経験を積むには適した仕事でしたが、その一方で新しい知識や深い技術は学べず、物足りなさを感じ始めていたとき、エイムで働いていた知人から声を掛けられたのです。具体的にどのような仕事を手掛けるかはわかりませんでしたが、自動車メーカーの開発現場なら多くの知識や経験を得られるに違いないと思い、転職を決意しました。現在は新型車の開発企画を円滑に行うためのツールや仕組みの検討・提案や情報整理を任されています。また、マネージャとして自社社員の指導や業務範囲拡大に向けた活動などにも携わっています。夢は量産車じゃなくても構わないので自分の考えや趣味、アイデアがダイレクトに反映された車が走る姿をこの目で見ること。ただしゼロからアイデアを生み出していくのは苦手なので元となるアイデアを発展させ、実現していくような仕事に挑戦したいですね。