最終更新日
2026/01/21(水)
掲載終了日
2026/03/05(木)

募集終了

【生産技術】文理不問|4月入社可|AIやロボットなど活用!ダイナミックなモノづくりに挑戦しませんか?

こちらは過去にRe就活に掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
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求人情報

  • 正社員
  • 既卒・社会人経験不問
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  • 業種未経験歓迎
業種
自動車・輸送機器/設計・開発/ソフトウェア・情報処理
職種
技術系(電気、電子、機械)
勤務地
東京都/愛知県
この求人の概要
  • 教育制度が充実!1~2ヶ月間の新人研修からスタートできる
  • 年間休日121日!原則土日休みで長期休暇もたっぷりある
  • 2026年度から給与UPが決定!地域手当や住宅補助金もあり

企業からのメッセージ

4月入社の新卒と一緒に研修スタート!経験ゼロ・知識ゼロの未経験者や文系出身者も安心です。

「スケールの大きなモノづくりに挑戦したい」
「文系出身で知識ゼロだけどエンジニアを目指したい」
「コミュニケーション力を活かして技術系の仕事がしたい」
「AIやロボットなど、最先端の技術に興味がある」
……そんなあなた。当社で生産技術の仕事を始めてみませんか?
「生産技術」の仕事は実はめちゃくちゃ面白い!製品そのものを考える製品設計とは異なり、「その製品をどうやって量産するか?」という、ダイナミックなモノづくりを手掛けていくのが生産技術の仕事。AIを活用しよう、ロボットを導入しよう……など、自分たちで考え、設計した生産ラインが動き出す瞬間に立ち会えるのはこの仕事ならではの魅力。当社でも「この仕事を経験したら、もう他の仕事はできない」というくらい、生産技術の仕事に魅了される社員が続出しています。
安定感バツグンの総合エンジニアリング企業!当社は1976年の設立以来、確かな技術と提案力で大手メーカーの開発設計業務を支援してきました。現在は、航空・宇宙機器、自動車、産業機械、電気・電子、ICT……など、さまざまな分野の大手メーカーと取引をいただいており、安定感は抜群。製品設計だけでなく、生産技術、品質保証、解析・シミュレーションなど、多様な技術提供を通じて最先端のモノづくりをサポートしています。
ワークライフバランスを大切にしながら働ける!年間休日は121日あり、配属先によっては現場立ち合いで休日に仕事が稀に入ることもありますが、予定があれば相談の上、休むことももちろん可能です。あくまでもプライベート優先で協力しあって仕事をしています。また、休日出勤が発生する業務を担当している社員も全体の1割程度と限られており、みんなプライベートを大切にしながらのびのび働いています。

#完全週休二日制(原則土日休み)
#コアタイムなしのフレックスタイム制
#有給休暇の平均取得日数14.9日
#育休取得率:男性80%、女性100%
#若手社員限定の住宅補助金制度(規定あり)

20代専門転職サイト「Re就活」

募集要項

概要

募集職種

生産技術

仕事内容

大手自動車関連メーカーで量産化に向けた生産プロセスの設計業務に携わっていただきます。
新しい車両をどうやって生産するか考えるのが生産技術のミッション。「既存の生産ラインで生産できるか?」「どのように生産ラインを改造したら良いか?」「どんな設備が必要か?」……などを考えながら工程設計や設備設計を行い、生産ラインをつくり出していきます。

※取引先の大手自動車関連メーカーでの常駐勤務となります。
※「溶接」「塗装」「組立」のいずれか工程を担当していただきます。
※本人の希望・適性に合わせて配属先を決定します。
※一定期間、研修を行ってからの配属となります。

【主な業務内容】
■生産工程の設計、計画立案
■データ検証、CADでのシミュレーション
■工場の現地調査
■生産設備の設計、外部への発注
■ロボットティーチング
■生産設備の設置・据付け立ち会い など
生産する車両が確定してから、実際に生産ラインが立ち上がるまでにかかる時間は約2年くらい。
チームで協力しながら、仕事を進めていきます。

<1日のスケジュール例>
08:30…朝礼(体調確認、スケジュール確認、進捗確認)
09:00…調査(寸法測定、現状工程サイクルの把握)
10:00…3DCADによる設計(設備設計開発)
12:30…お昼休憩
13:30…シミュレーション(工程成立性検討、ロボットオフラインティーチング)
16:30…結果報告会(検討結果報告、安全性・コスト面・成立性の確認)
17:30…退勤

<入社後の研修>
▼4月入社の場合
2ヶ月間の新入社員教育で下記のカリキュラムを受講しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけていただきます。
・社会人としてのマインドや基本スキルを理解する「社会人研修」
・製造図面の作成スキルを学ぶ「機械製図研修」
・設計実習などを行う「設計・専門技術研修」
・CATIAなど、業務で使用するTOOLの操作を学ぶ「TOOL研修」

▼随時入社の場合
本人のスキルに合わせて新入社員教育に準ずる研修を受けていただきます。

求める人材

【未経験歓迎】文理不問|既卒・第二新卒OK|★新卒と一緒に1~2ヶ月間の研修からスタートできます!
会社全体では理系出身者が多いものの、文系出身でも大丈夫!
生産技術の仕事は業務内容が多岐に渡るため、機械工学等の専門知識がなくても活躍のチャンスがたくさんあります。

\こんな方はぜひ!/
◎専門的な知識・スキルを身につけたい
◎AIやロボットなど最先端技術に興味がある
◎幅広い業務に携わってみたい
◎新しいことにチャレンジしたい

勤務地

東京都、愛知県 ※希望を考慮のうえ配属先を決定します。
下記のいずれか勤務地への配属となります。
本人が希望しない限り、転勤が発生することはほとんどありません。

■東京都日野市(商用車メーカー)
■愛知県豊田市(生産技術専門会社)
■愛知県刈谷市(ボデーメーカー)

勤務時間

所定労働時間1日8時間(休憩60分)
フレックスタイム制(コアタイムなし)
8:30~17:30(始業・終業時刻など各事業所により異なります)
※残業は月20~25h程度です。

休日・休暇

年間休日:121日
完全週休2日制(土・日曜日)
年末年始休日
GW休日
夏季休日
年次有給休暇(初年度10日付与)
特別休暇(結婚休暇、出産休暇、忌引休暇など)

※休日については各事業所により異なります。
※配属先によっては休日出勤が発生する場合があります。

給与

初年度想定年収:300~480万円

能力・経験・年齢を考慮し当社規定により優遇します。
(試験後、内定者に給与などの具体的な採用条件を提示します)

当社2025年4月新卒社員の初任給は以下のとおりです。
・大学院卒   :月給228,000円
・大学卒    :月給222,000円
・高専(専攻)卒:月給222,000円
・高専(本科)卒:月給205,000円
・短大卒    :月給199,000円
・専門(3年)卒 :月給205,000円
・専門(2年)卒 :月給199,000円

★2026年度より初任給の改定(約2万円UP)が決定しています。
★東京勤務の場合は上記月給にプラスして地域手当月2万円を支給しています。


【固定残業代制】 固定残業代制は採用しておりません。


【年収例1】 450万円(入社4年目)

【年収例2】 480万円(入社7年目・サブリーダー)

【年収例3】 530万円(入社12年目・グループ長)

試用期間

(試用期間有り) 3カ月 試用期間中でも条件変わらず。

受動喫煙対策

【対策内容】
屋内禁煙

昇給・賞与

昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(7月、12月)

諸手当

時間外労働割増賃金
休日労働割増賃金
深夜労働割増賃金
年末年始手当
通勤交通費補助
住宅補助金
地域手当(東京都、川崎市、横浜市)
寒冷地手当(宮城県)

福利厚生

社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)
企業年金(確定給付企業年金、確定拠出年金)
次世代育成支援金制度
社員貸金制度
財形貯蓄制度
退職金制度
社員表彰制度
慶弔見舞金
災害見舞金
総合福祉団体定期保険
資格取得補助制度
資格取得奨励金制度
サークル(野球、フットサル、ソフトテニス、自転車)
福利厚生サービス「WELBOX」
オンライントレーニング

社員の声

人事担当者からのコメント

人事担当者

募集する理由

私たちは総合エンジニアリング企業として、「航空機」「宇宙機器」「自動車」「産業機械」「電気・電子」など、さまざまな分野で開発設計・解析・生産技術支援を行っています。今後も最先端のモノづくりをサポートし続けていくためには人材育成が不可欠です。これまでは新卒を中心に採用活動を行っていましたが、「より多くのエンジニアを育てていきたい」という想いから、Re就活世代の採用を新たにスタートしました。

選考のポイント

経験・スキルがある方はもちろん大歓迎ですが、研修教育に力を入れているため、未経験者も積極的に採用していく考えです。また、当社にはさまざまな仕事があり、担当業務によって求められる知識・スキルが異なります。たとえば、生産技術の仕事なら、現場の人たちとの対話が重要になるため、コミュニケーション力を発揮できるはずです。好きなことや得意なこと、学んできたことを活かして活躍して欲しいですね。

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先輩社員の声

先輩の顔写真
Nさん/生産技術職/社歴:入社4年目
前職:新卒入社

入社理由を教えてください。

竹田設計工業は「航空・宇宙」「自動車」「産業機器」など、幅広い分野で事業を展開しているおり、ここなら自分のやりたいことや向いていることを見つけられるのでは――と思ったのが興味を持ったきっかけです。また、業界を代表するような大手メーカーと仕事ができ、最先端の技術や高い品質基準に触れながらスキルを磨いていける環境に魅力を感じて入社しました。

この仕事のやりがいは何だと思いますか?

現在は自動車生産ラインのレイアウト検討から、生産ライン改造工事の立会いまでを行っています。簡単な仕事ではありませんが、「どのような生産ラインにするか?」という計画段階から携わるため、自分が計画して、据え付けまで行った設備が実際に動きだし、自動車部品を生産するようになったときの達成感はたまりません。また、製造現場のお困り事を解決し、感謝の言葉をいただけたときは嬉しくなりますね。

入社してみてから分かった、この会社のいいところはありますか?

手厚い教育を受けられるところです。当社には基礎を学べる教育機関があり、配属先の実務においても先輩社員による丁寧な指導で段階的に学ぶことができ、着実に成長できる環境が整っています。常駐しているお客様先の上司から「竹田設計工業の社員は他社と比べて技術力がある」と、高い評価をいただいているのですが、これも手厚い研修と教育によるものだと思っています。

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アピールポイント

教育制度・研修が充実

中途でも4月入社の新卒と一緒に、新入社員研修(1~2ヶ月間)に参加することができます。新入社員研修では、社会人としてのビジネスマナーから設計・機械の基礎をイチから学習。配属後は教育担当の先輩・上司がついてOJTで業務を教えていきます。さらに、2年目以降も学んだことを同期社員や会社幹部にプレゼンテーションする「フォローアップ研修」、新入社員へのアドバイスを通じて自身の仕事を振り返る「ステップアップ研修」、高度な専門技術を学ぶ「技術者研修」など、さまざまな研修を実施。事業所単位で年2回くらい共有会も開催しています。

専門性・スキルが身につく

生産技術の仕事内容は多岐に渡り、生産プロセスを考える人もいれば、生産設備を設計したり、制御設計をしたり、CADでロボット動作を検証したりする人も。他にも、ロボットティーチングや3Dスキャナーでの現場測定など、一人ひとりが専門性を磨きながらチームで連携して、最適な生産ラインをつくりだしています。また、AIの画像処理を活用した外観検査など、最先端の技術を積極的に取り入れており、「ロボット展示会」や「モビリティショー」などに足を運びながら、新しい技術や情報をキャッチしています。

裁量を持って働ける

「やってみたい」「挑戦したい」と思ったことに、チャレンジできるのが当社のいいところ。もちろん、初めは与えられた業務をこなすだけで精一杯だと思いますが、慣れてきたら「データ検証だけでなく設計も……」「設計する前に現地調査へ……」など、前工程や後工程にどんどんはみ出していってOK。前向きな挑戦に対して「NO」ということは決してありません。役割や担当業務はある程度決まっているものの、きっちり分業化されているわけではなく、興味があればどんどん業務の幅を広げていくことができます。

ギャラリー

企業情報

竹田設計工業株式会社

設立

1976年10月1日

代表者

代表取締役会長 竹田 健司
代表取締役社長 竹田 大吾

従業員数

774名(2025年4月1日現在)

資本金

2,000万円

売上高

54億円(2024年8月期)

本社所在地

愛知県名古屋市中村区名駅南二丁目7番36号

事業所

<主要拠点>
■テクニカルセンター/愛知県知立市中町花山56番地2
■名古屋南ビル/愛知県名古屋市南区加福本通三丁目61番地
■東京オフィス/東京都八王子市明神町三丁目20番地6号 八王子ファーストスクエア6F
■九州オフィス/福岡県福岡市博多区博多駅前三丁目26番地29号 九勧博多ビル8F

<事業所>
■本社
■航空産機事業部(大江事業所、小牧事業所、産機事業所)
■技術開発事業部(技術開発事業所、九州事業所)
■岡崎事業部(岡崎事業所)
■豊田事業部(開発事業所、生技事業所、解析事業所、日野事業所)
■東京事業部

事業内容

「航空機・宇宙機器」、「自動車」、「産業機械」、「電気・電子」、「ICT」、「試作開発」
上記各分野の開発設計、各種解析、生産技術等

主要取引先

三菱重工及び関連会社
三菱自動車及び関連会社
トヨタ自動車及び関連会社
その他大手10数社

企業ホームページ

https://www.takeda-dsn.co.jp/

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