募集職種
鉄道インフラエンジニア職
仕事内容
南海電鉄沿線をはじめとする、鉄道土木構造物の点検・調査・施工管理・技術開発をお任せします。
鉄道土木構造物（橋梁・トンネル・斜面など）の維持管理に関わる仕事です。
現場での点検・調査だけでなく、施工管理、データ解析、大学との共同研究など、建設コンサルタントとして幅広い業務に携われます。
【具体的な仕事内容】
■土木構造物の点検・調査
橋梁に重りを当てて揺れ方を測定する「衝撃振動試験」や、ハンマーでトンネル壁面を叩き、音から異常を確認する「打音検査」などを実施。
沿線の斜面の安全性も調査します。
■データ解析・報告書作成
現場で取得したデータをオフィスで整理・解析し、診断結果を報告書にまとめます。
その後、南海電鉄などの取引先への報告や打ち合わせも担当します。
■土木工事の施工管理
南海電鉄沿線で実施している連立工事か各土木工事現場に立ち会い、安全・工程・品質を確認します。
■先進技術の活用・研究開発
「軌道走行型3Dレーザースキャナ」によるトンネル内部の3D点群データの取得・解析や、ドローンを活用した点検にも取り組んでいます。
さらに、大阪大学や高知大学などの研究機関と連携し、雨量による運転規制基準の策定に向けた実証実験やデータ収集も行っています。
【働き方について】
現場作業とオフィスワークの割合は約5：5。
現場へは基本的に4～5名のチームで向かいます。
入社後は先輩社員が一緒に現場へ同行し、仕事の流れや点検方法を一つひとつお教えします。
勤務地は大阪府・和歌山県など南海沿線が中心。日帰りの現場がほとんどです。
【1日の流れ（例）】
8：30 出社
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9：00 車や電車で橋梁の点検現場へ
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12：00 休憩
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13：00 点検再開
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15：00 帰社・報告書などの事務作業
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17：20 退社
※週に1回程度、土木工事の施工管理や調査・点検・計測に伴う夜間作業が発生する場合があります。
応募条件
【未経験／第二新卒歓迎】社会インフラを支えたい方、新しい技術に興味がある方を歓迎！
【必須条件】
■普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちの方
職種・業種未経験の方、第二新卒の方も応募可能です。
土木業界での経験や専門知識は問いません。
文系・理系を問わず、入社後に基礎から学べる環境を整えています。
※鉄道設備に関わる業務のため、安全確保を目的として、入社前に視機能・聴力・その他身体機能などに関する所定の検査があります。
＼こんな方におすすめ！／
■社会インフラを支える仕事に携わり、専門資格や技術を身につけたい方
■3D計測やドローンなど、新しい技術に興味がある方
■現場での点検・調査と、オフィスでのデータ解析の両方に携わりたい方
■資格取得を通じて、専門性を高めていきたい方
勤務地
大阪府大阪市【転勤なし／「天下茶屋駅」より徒歩5分】
【天下茶屋事務所】
〒557-0015
大阪市西成区花園南二丁目9番4号
★南海本線・高野線／Osaka Metro堺筋線「天下茶屋駅」より徒歩5分
勤務時間
8：30～17：20（実働8時間／休憩50分）
※夜勤あり／週1回程度
【夜勤】
23：00～翌5：00
★2027年4月に【新社屋】を建設予定！
綺麗なお風呂・シャワーや個室仮眠室など、快適に働ける環境を完備しています。
休日・休暇
＜年間休日120日＞
■完全週休2日制（土・日・祝）
■年末年始休暇（12月31日～1月3日）
■年次有給休暇
■慶弔休暇
■育児休暇
■産前産後休暇（年次有給休暇とは別に10日間の有給休暇を付与）
■介護休暇
給与
初年度想定年収：400～600万円
月給：216,000円～264,000円(学歴・専門による)
※経験・能力を考慮のうえ決定します。
※資格手当・固定残業代は含んでいません。
【固定残業代制】
固定残業代制は採用しておりません。
【年収例1】
400万円／1年目
【年収例2】
450万円／5年目
試用期間
試用期間無し
受動喫煙対策
【対策内容】
屋内禁煙
昇給・賞与
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年3回（7月、12月、3月）
└昨年度実績／5.33ヵ月分
諸手当
■交通費全額支給
■時間外手当
■資格手当
■役職手当
■家族手当（子ども1名につき月11,500円）
■技能手当
福利厚生
■各種社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）
■退職金制度
■育児休暇制度
■介護休暇制度
■制服貸与
■社用携帯貸与
■受動喫煙対策あり
■選択型福利厚生制度（年間40,000円）
レジャーをはじめ、ベビーシッターやお買い物など、ライフスタイルに合わせて活用できる制度です。