最終更新日
2026/10/13(火)
掲載終了予定日
2026/11/11(水)

【CAD設計】文理不問|研修が驚くほど充実|3ヵ月の基礎研修+約1年のOJTでエンジニアデビュー! 株式会社アイティーオー

  • 正社員
  • 既卒・社会人経験不問
  • 第二新卒歓迎
  • 完全週休2日制
  • 書類選考なし
  • 職種未経験歓迎
  • 業種未経験歓迎
  • Re就活WOMAN
  • 高卒歓迎
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  • 高卒歓迎
業種
自動車・輸送機器/精密機器・計測機器/半導体・電子・電気部品
職種
機械・機構設計
勤務地
海外 / 神奈川県 / 栃木県 / 静岡県 / 愛知県 / 三重県 / 大阪府 / 大分県
この求人の概要
  • 既卒・第二新卒歓迎|新卒と同レベルの研修でじっくり学べる
  • 完全週休2日制(土日休み)で有給休暇の取得率は87.9%
  • 社内にレーシングチームが誕生!同好会活動も楽しめる会社
  • 企業からのメッセージ
  • 募集要項
  • 社員の声
  • アピールポイント
  • ギャラリー
  • 企業情報

企業からのメッセージ

未来のクルマづくりを技術で支える!大手自動車メーカーから信頼される内外装部品設計のプロ集団

「クルマは好きだけど、設計の知識はゼロ」
「文系出身だけど、エンジニアになれる?」
「CADなんて触ったこともないんだけど……」
そんな方も、当社なら大丈夫!設計エンジニアとして活躍している先輩社員も、ほとんどが未経験からスタートしています。
国内・海外で未来のクルマづくりを支える会社!アイティーオーは自動車の内外装部品の設計に特化したエンジニアリング会社です。トヨタ、ホンダ、日産など、国内すべての自動車メーカーに加え、海外の自動車メーカーとも取引を行っており、培ってきたノウハウと技術を活かし設計開発支援を行っています。
最低3ヵ月間はベテラン社員がマンツーマンで指導!入社後は、教育担当の優しいベテランエンジニアがマンツーマンで基礎研修を行います。研修は半日が講義、半日が実習というスタイル。学んだことをすぐに課題で実践できるから、しっかりスキルが身につくんです。また、製図の基本からCAD操作まで段階的にステップアップしていくカリキュラムだから、知識ゼロでも大丈夫。一人ひとりのスキルやペースに合わせて教えていくため、4~5ヵ月間くらい新人研修を行うこともあります。
先輩との距離が近く、リアルな設計が学べる環境!本社オフィスは研修室の奥に設計室があるため、先輩社員が毎日研修室を通って設計室に向かいます。そのため、「研修は順調?困っていることはない?」と通りがかりに声を掛けてくれたり、「ここがわからないんですけど……」と質問したりすることも。また、設計室には開発中の試作品もあるため、実物を見ながらリアルな設計を学ぶことができます。
Re就活入社の先輩も研修を経てエンジニアデビュー!当社ではRe就活から入社したメンバーも活躍しており、2年目を迎えたAさんもその一人。Aさんは3ヵ月間の基礎研修を終えた後、本社でのプロジェクトに参加しながらOJTで実務スキルを習得。そして、最近になって大手メーカーの開発拠点で勤務をスタートしました。このように、基礎研修(3ヵ月間)+本社でのOJT(約1年間)で時間をかけて育てていくのが当社のスタイルです。

20代専門転職サイト「Re就活」

募集要項

概要

募集職種

CAD設計

仕事内容

カーデザイナーが考案した自動車部品のデザインイメージを、3DCADを使って図面化していく仕事です。
「他の部品に干渉しないかな?」
「ちゃんと量産できるかな?」
「安全性に問題はない?」
……など、色々な問題を検討しながら、デザインイメージを基に3DCADで図面を作成。生産技術・品質管理などの担当者と打ち合わせや調整を行いながら、図面の完成度を高めていきます。さらに、試作品で検証・解析を行いながら、必要に応じて図面を修正します。

\仕事のポイント/
★最終的な図面の完成までには1年半~2年くらいかかり、量産化が始まる直前の段階まで関わることができる!
★設計するのは『ダッシュボード』『ドリンクホルダー』『バンパー』など。目に見える部分がメインだからでやりがいを感じやすい!

【研修について】
▼基礎研修(3ヵ月間)…製図、三角法、CAD操作などを基礎からじっくり学んでいきます。
└1ヶ月目…三角法、手書き製図、CADの基本操作
└2ヶ月目…樹脂設計の基礎知識、CADでの3D作成
└3ヶ月目…金型講習、金型工場見学、メーカー見学、CADの応用操作
▼実務研修(半年~1年程度)…本社で先輩の指導のもと、図面データ作成を行います。
▼本配属…各地の開発先(自動車メーカーなど)に配属となり、実務をスタートします。

※CADを触るのが初めての方は、新人研修を4~5ヶ月間くらい行う場合もあります。
※配属先には必ず自社の先輩・上司がいるのでご安心ください!

応募条件

【未経験歓迎】高卒以上|文理不問|既卒・第二新卒歓迎|Re就活から入社したメンバーも活躍しています!
これまでの経験は一切不問!専門学校でCADを勉強していた方、自動車整備士として働いていた方、文系出身でイチから勉強……という方まで、先輩社員の経歴もさまざまです。

\一つでも当てはまる方はぜひ!/
□モノづくりに興味がある
□パソコンを触るのが好き
□自動車開発に関わる仕事がしたい
□細かい作業が好き
□未経験から専門スキルを身につけたい
□プライベートを大切にしながら働きたい

勤務地

愛知、栃木、神奈川、静岡、三重、大阪、大分県、アメリカなど ★最初の半年~1年は本社で研修
■本社/愛知県豊明市栄町西大根30-21
■国内開発先/愛知県、栃木県、神奈川県、静岡県、三重県、大阪府、大分県
■海外開発先/アメリカ(デトロイト)

※はじめの半年~1年は愛知本社で研修、OJTあり
※将来的にスキルが身につけば自分で勤務地を選択することができます。
∟勤務地は希望を基に決定

勤務時間

8:30~17:30(実働8時間)

※ほとんどの勤務先でフレックス制を導入しています。
※残業は月平均24時間程度です。

休日・休暇

【年間休日121日】
■完全週休2日制(土曜・日曜)
■年末年始休暇(10日)
■GW(10日)
■夏季休暇(10日)
■有給休暇(平均取得率87.9%/平均取得日数15.1日)
■慶弔休暇
■特別休暇
■産休・育休(育休は男女ともに取得実績多数あり)

給与

初年度想定年収:300~450万円

院卒/月給258,000円
大卒/月給250,500円
専門(3年)卒/月給244,800円
短大・専門(2年)卒/月給236,800円
高卒・高専卒/月給222,400円


【固定残業代制】 固定残業代制は採用しておりません。

【年収例1】 年収370万円/26歳 経験3年/月収30万円

【年収例2】 年収430万円/30歳 経験7年/月収35万円

【年収例3】 年収550万円/35歳 経験12年/月収43万円

試用期間

(試用期間有り) 3ヶ月 試用期間中でも条件変わらず。

受動喫煙対策

【対策内容】
屋内禁煙

昇給・賞与

昇給:年1回(5月)
賞与:夏・冬の賞与なし※業績に応じた期末賞与あり

諸手当

■通勤手当(全額支給)
■資格手当(社内CAD検定を初級、中級、上級のそれぞれに応じて支給)
■居住手当(愛知県内に単身住まいの場合は月5,000円、愛知県外の場合最大月36,000円支給)
■時間外手当(全額支給し、みなし残業はありません)
■家族手当(子ども1人あたり月10,000円)

福利厚生

■社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災))
■退職金積立(全額会社負担)
■借り上げ住宅あり
■奨学金返還支援として月15,000円返済負担あり
■社員旅行(積立金+会社補助で年1回実施、25年は北海道を予定)
■親睦会活動(食事会、BBQなど様々なイベントを実施しています)
■通信教育受講制度
■車通勤可能(プロジェクト先による)

同好会やサークル活動も活発!

社員の「やってみたい!」を大切にする当社では、社員のアイデアから生まれた同好会活動も盛んです。たとえば、プラモデル好きが集まってできた『模型部』では、3Dプリンタでオリジナルのガレージキットを製作し、展示会で展示・販売するなど本格的に活動中!さらに最近は、トヨタのGRカートを購入し、レーシングチームの結成を計画しています。すでに会議室にはレーシングシミュレーターを設置しており、昼休みや仕事終わりに練習する社員も。今後は自分たちで車体のデザインを考え、耐久レースへの参戦も目指しています!

応募・選考について

応募方法

下記の「応募ページへ」ボタンをクリックし、ご応募ください。
追ってご連絡させていただきます。

下記の「応募ページへ」ボタンをクリックし、ご応募ください。
追ってご連絡させていただきます。

選考プロセス

【Step1】Re就活から応募
 ▼
【Step2】会社説明(対面またはWEB)
 ▼
【Step3】選考(面接・適性試験・筆記試験)
※遠方の方にはお近くまで出向いて選考を行います。
 ▼
【Step4】内定

【Step1】Re就活から応募
 ▼
【Step2】会社説明(対面またはWEB)
 ▼
【Step3】選考(面接・適性試験・筆記試験)
※遠方の方にはお近くまで出向いて選考を行います。
 ▼
【Step4】内定

連絡先

【株式会社アイティーオー(本社)】
〒470-1167
愛知県豊明市栄町西大根30-21
TEL:0562-97-1100/採用担当まで

【株式会社アイティーオー(本社)】
〒470-1167
愛知県豊明市栄町西大根30-21
TEL:0562-97-1100/採用担当まで

社員の声

人事担当者からのコメント

人事担当者

募集する理由

当社は自動車の内外装部品の設計に特化し、国内外の自動車メーカーの開発を支えています。現在の社員数は約80名ですが、まだまだ多くのご依頼をいただいており、人員が増えればさらに事業を拡大していけると考えています。そこで、50周年までに100名体制を目標に掲げ、新しい仲間を募集します。

選考のポイント

新卒と同じように育てていくので、経験・スキルはまったく重視していません。「図面を見るのは初めて」「CADを触ったことがない」という方も大歓迎です。ただし、気持ちよく挨拶ができるなど、基本的なコミュニケーション力や主体的に学ぶ姿勢、挑戦する意欲は持っていて欲しいです。面接では、あなたの興味やこれからやってみたいことを聞かせてください。

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先輩社員の声

先輩の顔写真
Yさん/社歴:2年目
前職:新卒

入社理由を教えてください。

専門学校で3DCADを勉強していたため、機械設計の仕事に就きたいと思っていました。ただ、機械設計と言ってもジャンルは幅広く、僕はもともと好きだったクルマに絞って就職先を探していました。アイティーオーのことは専門学校で開催された会社説明会で初めて知ったのですが、クルマだけに特化しているのが魅力的でしたし、何より和気あいあいとした楽しそうな雰囲気に惹かれて入社を決めました。

現在はどのような仕事をしていますか?

現在は本社で請負案件のアシスタントとして、インパネやドアまわりの色々な部品のデータ修正を行っています。メインで修正を任されている部品もあるのでやりがいがあります。以前は「修正して」と言われても周辺部品との兼ね合いがさっぱりわからず、先輩に聞きながら仕事をしていましたが、最近は周辺部品のこともだいぶわかるようになり、組付けの順番も考えられるようになりました。

この会社で思い描いているキャリアパスを教えてください。

最近お世話になっていた上司がアメリカに赴任になり、現地の話を聞かせてもらううちに、いつか自分も海外勤務に挑戦してみたいと思うようになりました。
就労ビザの関係でアメリカ駐在には何年か日本での勤務が必要なので、その間に検定を受けてどんどん実力を磨いていきたいと考えています!

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アピールポイント

ワークライフバランスを重視

年間休日は121日あり、完全週休2日制(土日休み)で有給休暇の取得率は87.9%。平均すると年間15日くらい有給休暇を使っており、みんなプライベートの時間をしっかり楽しんでいます。また、育児休業は男女ともに取得実績があり、男性社員も半年くらいしっかり育休を取得しています。さらに、多くの配属先ではフレックスタイム制を導入しているため、出退勤時間を自分で調整することも可能!家族手当、居住手当、奨学金返還支援制度など、福利厚生も充実しており、仕事もプライベートも大切にしながら、長く働ける環境を整えています。

教育制度・研修が充実

「中途入社の研修は手薄?」と思うかもしれませんが、当社の場合そんなことはありません。中途入社でも新卒と同じように3ヶ月間の新人研修を行っており、手書き製図やCAD操作など、設計に必要な知識・技術を基礎の基礎からじっくり学ぶことができます。また、配属後も各職場で勉強会を開催したり、月1回の職場ミーティングで知識を共有したりスキルアップを継続的にサポート。また、当社には通信教育を受講できる制度があり、英会話やマネジメントなど、ビジネスパーソンとして必要なスキルも身につけることができます。

専門性・スキルが身につく

トヨタ、ホンダ、日産など、大手自動車メーカーや自動車部品メーカーの開発現場で働けるのが当社の魅力。さまざまな分野のプロフェッショナルと一緒に仕事をする機会があり、最先端の自動車開発を間近で見ながらスキルを磨いていくことができます。また、当社にはCADスキルを評価する社内検定(初級・中級・上級)があり、合格者にはレベルに応じた手当を支給。興味があれば海外拠点(デトロイト)で、北米向けの車の開発に携わることもでき、自分らしい成長を目指すことができます。

ギャラリー

企業情報

株式会社アイティーオー

設立

1984年(昭和59年)1月17日

代表者

代表取締役 伊藤 哲弥

従業員数

81名 (男:70名、女:11名)

資本金

3,000万円

売上高

6億1,018万円(2024年度)

本社所在地

愛知県豊明市栄町西大根30-21

事業内容

【クルマ全体のあらゆる樹脂成形部品部分の設計】
◎インストルメントパネル(インパネ)
◎ドアや天井の内張り
◎バンパーなどの外装部品
などを主に設計しています。
業界の中でも技術の高さに定評があり、国内にとどまらず海外の自動車メーカーとも取引させていただいており、アジア・ヨーロッパ・アメリカの自動車メーカーの開発支援も積極的に行っています。

<設備>
*Dassault Systemes CATIA V5
*Unigraphics NX

・届出番号/派23-301532

関連会社

DESIGN&DIE U.S.A. INC.

主要取引先

【自動車メーカー 】
トヨタ自動車(株)、本田技研工業(株)、日産自動車(株)、マツダ(株)、スズキ(株)、ダイハツ工業(株)、(株)SUBARU、三菱自動車(株)、日野自動車(株)

【車体メーカー】
トヨタ自動車東日本(株)、トヨタ車体(株)、ダイハツ九州(株)

【部品メーカー】
豊田合成(株)、トヨタ紡織(株)、ビューテック(株)、住友電装(株)、森六(株)、河西工業(株)、ビステオンジャパン(株)、日本プラスト(株)、AGC(株)、クミ化成(株)、三井屋工業(株)、積水テクノ成型(株)、ダイキョーニシカワ(株)、水菱プラスチック(株)、日本プラスチックス・テクノロジーズ(株)、マルイ工業(株)、しげる工業、ゼットエフジャパン株式会社

【商社、コンサル】
長瀬産業(株)、(株)オーツーパートナーズ

ホームページ

http://www.ito-corp.jp/

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【CAD設計】文理不問|研修が驚くほど充実|3ヵ月の基礎研修+約1年のOJTでエンジニアデビュー!

  • 株式会社アイティーオー