最終更新日
2026/11/05(木)
掲載終了予定日
2026/12/03(木)

【鉄道総合職】無人運転を支える、技術と運行の仕事。未経験・文理不問で、手に職がつく《年間休日124日》 株式会社ゆりかもめ

  • 正社員
  • 既卒・社会人経験不問
  • 第二新卒歓迎
  • 職種未経験歓迎
  • 業種未経験歓迎
  • 時短勤務可
  • 正社員
  • 既卒・社会人経験不問
  • 第二新卒歓迎
  • 職種未経験歓迎
  • 業種未経験歓迎
  • 時短勤務可
業種
海運・鉄道・空輸・陸運
職種
施設・設備管理
勤務地
東京都
この求人の概要
  • 鉄道設備の保守・車両整備など"技術で社会インフラを支える"仕事
  • 文系・理系どちらも活躍中/資格取得支援で一から育てます
  • 年間休日124日・有給取得ほぼ100%で長く働ける

  • 企業からのメッセージ
  • 募集要項
  • 社員の声
  • アピールポイント
  • ギャラリー
  • 企業情報

企業からのメッセージ

「ゆりかもめ」で東京のインフラを支える仕事。未経験から専門性を磨け、有給休暇は平均17.8日取得。

あなたが乗ったあの「ゆりかもめ」は、誰かが"技術"で動かしている。ゆりかもめに乗ったとき、運転席に誰もいないことに気づいたことはありますか?
「ゆりかもめ」は、全自動無人運転で走る新交通システム。
その無人運転を、24時間365日、安全に動かし続けているのが私たち社員です。

電車を安全に走らせるための電気設備の監視。
車両の点検・整備。線路や施設の保守。
中央指令所からの運行コントロール。

普段は誰の目にも触れないけれど、この仕事がなければ、まちの"あたりまえ"は止まってしまう。
東京・臨海エリアの数十万人の移動を、裏側から支える。それが、ゆりかもめで働くということです。
「専門知識ゼロ」からでも、"手に職"がつく。「鉄道の技術なんて、やったことない」——大丈夫です。
今活躍している社員の多くが、まったくの未経験スタート。
前職は電子機器の開発、IT営業、自動車用品の販売など、経歴はバラバラです。

入社後は、研修と資格取得支援で一歩ずつ。
先輩とチームを組みながら、電気・機械・運行のプロフェッショナルへと成長していきます。
理系で学んだ「電気・機械の知識」や「仕組みを論理的に考える力」は、
設備の監視や車両の設計・改良といった現場で、そのまま武器になります。

もちろん文系出身者も、運輸・運行管理などの分野で数多く活躍中。
あなたの"これまで"が、ここで活きます。
10年後、20年後も。"安心して長く"が、ここにはある。私たちは、東京都も出資する第三セクター方式の会社。
社員数200名ほどの小さな会社ですが、だからこそ部署の垣根が低く、
駅員から指令員、運転士、企画まで、色々なポジションに挑戦できる環境があります。

そして、安定した基盤があるからこそ実現できる働きやすさも。
年間休日124日/有給取得率ほぼ100%(平均17.8日)/賞与年2回/毎年定期昇給あり/各種手当あり。
ノルマに追われることも、転勤で生活が変わることもありません。腰を据えて、ずっと長く働けます。
「わくわくしよう。未来へ行こう。」これは、ゆりかもめのスローガン。
あなたの技術で、まちの未来を動かす。
そんな新しいキャリアを、私たちと一緒にスタートしませんか?

20代専門転職サイト「Re就活」

募集要項

概要

募集職種

鉄道総合職

仕事内容

あの「ゆりかもめ」を運営。技術・運輸・事務で東京臨海のインフラを支える。文理不問・年間休日124日。

「ゆりかもめ」の安全な無人運転を、技術と運行の両面から支える仕事です。
大きく分けて鉄道施設の維持管理・車両の整備と運輸業務・事務があり、本人の希望・適性を考慮して配属します。
※ジョブチェンジ制度あり。希望すればさまざまな業務を経験できます。
※原則チーム作業のため、先輩についてじっくり覚えられます。

■鉄道施設の維持管理(軌道・電気・通信設備など)
無人運転を支える電気・通信設備を、365日24時間体制で監視・メンテナンス。
深夜に点検、昼間は目視点検が中心です。
施設の修繕・更新の計画・設計・工事監督にも携わります。
⇒ 電気・通信を学んだ知識が、そのまま現場で活きます。

■車両の整備・維持管理(機械・電気)
保有車両の点検・メンテナンスに加え、老朽化した車両の新造・改良の設計・施工管理を担当。
故障・事故時は指令区と連携し素早く対応します。
⇒ 機械・電気を学んだ方が、"設計"という上流から車両に関われます。

■運輸業務(駅務・指令・電車運転)
駅係員としてお客様案内・売上計算・券売機等の軽微な故障処置を担当。
乗務員も兼ね、車両故障時は手動運転での回送も行います。
中央指令所では運行管理システムの監視・遠隔操作や、災害時の運転計画決定・指示を担います。

■事務(営業・企画・庶務など)
沿線イベントとコラボした乗車券の企画・広報のほか、
経理・総務・人事などの管理系業務にも携われます。

まずは研修と資格取得支援を受けながら、先輩とチームを組んで基本業務を習得。経験を積みながら、担当業務を広げていきます。
<キャリアの一例(技術系・車両課)>
・入社1〜3年目:列車検査班で、車両検査の基本を習得
・入社4〜6年目:月検査班で、より専門的な検査を担当
・入社7〜8年目:列車検査班で、中核メンバーとして活躍
・入社9年目〜:班長として、チームをまとめる立場へ
※上記は一例です。運輸系では指令員や運転士など、職種により多様なキャリアを描けます。

応募条件

高卒以上なら未経験・文理不問でOK!あの「ゆりかもめ」で手に職をつけませんか?

<応募資格> 高卒以上/未経験・既卒・第二新卒歓迎/文系・理系どちらも歓迎

\こんな方、ぜひ!/
◎社会インフラに関わる意義ある仕事がしたい方
◎未経験から手に職をつけ、長く安定して働きたい方
◎チームで協力して仕事を進めるのが好きな方

■入社後に運転免許(動力車操縦者)を取得する可能性があるため、下記を満たす方
・両眼視力1.0以上/各眼0.7以上(眼鏡・コンタクトなどの矯正視力を含む)
・正常な色覚・視野・両眼視機能を有していること
※法令(省令)に基づく基準です。健診結果が基準を満たすことが条件。
※鉄道総合職は職種間の異動があるため、全職種で上記基準を満たすことが条件となります。

■普通自動車免許(AT限定可)
※入社後の取得でも可

勤務地

東京都/本社(有明)およびゆりかもめ沿線の各駅・施設/転勤なし

東京都江東区有明3-13-1(本社)
※ゆりかもめ「東京ビッグサイト」駅より徒歩約10分
※りんかい線「国際展示場」駅からもアクセス可能

■技術系・事務系:本社勤務
■駅係員:新橋駅または豊洲駅
(シフトにより、ゆりかもめ沿線の各駅で勤務する場合があります)

■転勤なし|腰を据えて、ずっと同じ場所で働けます

勤務時間

1か月単位の変形労働時間制
※週平均の実働38時間45分以内
業務に応じて、下記のような勤務パターンがあります。

■日勤:8:45~17:30
■泊まり勤務(交替制):8:45~翌8:45/9:00~翌9:00
⇒ 泊まり勤務には休憩・仮眠時間が含まれ、勤務中ずっと働き続けるわけではありません。
⇒ 泊まり勤務の翌日は「明け休み」となり、しっかり休息を取れます。
※仮眠・休憩時間は、担当する課・業務により異なります。

休日・休暇

【年間休日124日】
■4週8休制(シフト制)
■年次有給休暇(年間20日付与)
■夏季休暇
■妊娠出産休暇(取得・復帰実績あり)
■出産支援休暇
■育児参加休暇(取得・復帰実績あり)
■慶弔休暇
■介護休暇
■子どもの看護休暇
■短期の介護休暇
■生理休暇

給与

初年度想定年収:410~470万円

<初任給>(新卒初任給。中途入社の方は職歴等を加算します)
■高卒:月給209,000円以上
■短大・専門・高専卒:月給218,400円以上
■大卒:月給250,600円以上
※職務経験(アルバイト・契約社員等の期間を除く)を考慮し、職歴等の加算を行います。


【固定残業代制】 固定残業代制は採用しておりません。

【年収例1】 技術職|475万円(諸手当、賞与、残業代含)/21歳(高卒入社)入社歴3年

【年収例2】 運輸業務|523万円(諸手当、賞与、残業代含)/23歳(高卒入社)入社歴5年

【年収例3】 事務職|756万円(諸手当、賞与、残業代含)/40歳(大卒中途)入社歴12年

試用期間

(試用期間有り) 6ヵ月 試用期間中でも条件変わらず。

受動喫煙対策

【対策内容】
屋内原則禁煙

昇給・賞与

〈昇給・賞与〉
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月・12月)/昨年実績4.8ヶ月分
※しっかりとした賞与実績と毎年の昇給で、長く働くほど安定して年収が伸びる環境です。

諸手当

〈諸手当〉
■生活を支える手当:住居手当(世帯主の場合 月8,500円)/扶養手当/通勤手当

■働きに応じた手当:時間外勤務手当(超過勤務手当)/夜勤手当/休日給(代休手当)など
※時間外・夜勤・休日勤務の手当は、働いた分がしっかり支給されます。

福利厚生

<福利厚生>
■未経験から成長できる/学びの支援
・資格取得支援制度(専門資格・技能取得のための研修実施や費用負担、自己啓発での資格取得時には奨励金を支給)
⇒未経験から専門性を身につけられる、手厚いバックアップ体制です。

■安心して長く働ける/基本の待遇
・社会保険完備
・退職金あり
・制服貸与

■毎日を快適に/職場の環境
・社員食堂あり
・休憩室
・入浴施設完備

■東京都の第三セクターならではの充実制度
・一般社団法人「東京都人材支援事業団」の準会員として、都職員に準じた給付等を利用可能
(ライフイベント時の給付、宿泊・旅行助成、物品購入補助、各種施設利用割引 など)
・「親睦会」による慶弔給付、クラブ活動助成、沿線施設利用助成 など

応募・選考について

応募方法

<STEP1>
「応募ページへ」ボタンからエントリー

<STEP2>
専用サイトで質問回答・書類提出
応募後、自動メールで専用サイトの登録案内をお送りします。
案内に沿って登録・回答し、下記書類をアップロードしてください。

ア.履歴書(PDF形式のみ)
※写真、電話番号、メールアドレスを必ず記載。メールアドレスは正確にご記入ください。

イ.自動車運転免許証の写真(両面)
※裏面に記載がない場合も両面を提出。
マイナ免許証は読み取りアプリ等で免許情報を表示し、画面を撮影して提出。
免許証がない方は取得誓約書(1部)をご提出ください。
※郵送・メールでは受け付けません。専用サイトからご提出ください。

<掲載期間>
2026年11月5日(木)~12月3日(木)

<STEP1>
「応募ページへ」ボタンからエントリー

<STEP2>
専用サイトで質問回答・書類提出
応募後、自動メールで専用サイトの登録案内をお送りします。
案内に沿って登録・回答し、下記書類をアップロードしてください。

ア.履歴書(PDF形式のみ)
※写真、電話番号、メールアドレスを必ず記載。メールアドレスは正確にご記入ください。

イ.自動車運転免許証の写真(両面)
※裏面に記載がない場合も両面を提出。
マイナ免許証は読み取りアプリ等で免許情報を表示し、画面を撮影して提出。
免許証がない方は取得誓約書(1部)をご提出ください。
※郵送・メールでは受け付けません。専用サイトからご提出ください。

<掲載期間>
2026年11月5日(木)~12月3日(木)

選考プロセス

■Re就活から応募  
 ▼
■書類選考
(エントリーシートに課題がございます。)
 ▼
■筆記試験
(一般教養・適性検査〔クレペリン検査〕を実施します。特別な専門知識は問いません。)
 ▼
■1次面接
 ▼
■2次面接
(これまでの経験や、入社後にやってみたいことをお聞かせください。)
 ▼
■身体検査
(運転業務に必要な健康基準(視力・色覚など)を確認します。)
 ▼
■内定
※面接では、これまでの経験や、ご自身の強みをしっかりお聞かせください。
未経験の方も、「これを頑張ってきた」「入社後にこう活かしたい」という思いを歓迎します。

■Re就活から応募  
 ▼
■書類選考
(エントリーシートに課題がございます。)
 ▼
■筆記試験
(一般教養・適性検査〔クレペリン検査〕を実施します。特別な専門知識は問いません。)
 ▼
■1次面接
 ▼
■2次面接
(これまでの経験や、入社後にやってみたいことをお聞かせください。)
 ▼
■身体検査
(運転業務に必要な健康基準(視力・色覚など)を確認します。)
 ▼
■内定
※面接では、これまでの経験や、ご自身の強みをしっかりお聞かせください。
未経験の方も、「これを頑張ってきた」「入社後にこう活かしたい」という思いを歓迎します。

連絡先

〒135-0063 東京都江東区有明三丁目13番1号 
株式会社ゆりかもめ 総務課採用担当
TEL:03-3529-7777
mail:saiyo@yurikamome.co.jp

〒135-0063 東京都江東区有明三丁目13番1号 
株式会社ゆりかもめ 総務課採用担当
TEL:03-3529-7777
mail:saiyo@yurikamome.co.jp

社員の声

人事担当者からのコメント

人事担当者

募集する理由

当社は定着率が高いこともあって、最近は少しずつ社員の年齢層が上がってきています。でも、今後も多くのお客様に安心・安全のサービスを提供していくためには、ベテラン・中堅勢に活躍いただくと共に、次代を担う人材を育てていかなくてはなりません。そこで今回は先々を見据え、組織体制を強化していくために新しい仲間をRe就活で募集します。

選考のポイント

選考においてこれまでの経験はまったく重視していません。なかには同じ鉄道業界から転職してきた社員もいますが、元医療系の事務員、自動車用品の販売員など、経歴はさまざまです。選考で重視しているのは志望動機。面接は対面で行いますので「なぜ当社に入社したいのか?」「当社で何がしたいのか?」あなたなりの想いを自分の言葉で伝えて欲しいですね。

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先輩社員の声

先輩の顔写真
Aさん/総務
前職:電子機器の製品開発業務

入社理由を教えてください。

社会インフラを支える公共交通企業であり、東京都の事業協力団体だけあって企業としての安定性が極めて高いこと。そして、今後さらなる発展が期待される東京臨海副都心が事業範囲であるところに将来性を感じて、当社に入社しました。また、就業場所が当社の沿線のみで、転居を伴う異動がないところも決め手になりました。

この仕事のやりがいは何だと思いますか?

今まで東日本大震災後の復旧~運行再開、自動販売機や自動改札機等の一斉更新、運賃改定、タッチ決済導入など、さまざまな業務に携わってきました。チャレンジングな仕事も多く、その度に達成感を味わってきましたが、やはり、お客様を安全・快適にお運びし、お客様から「ありがとう」の言葉をいただけることに一番やりがいを感じています。

入社してみてから分かった、この会社のいいところはありますか?

会社の知名度は高いものの、企業規模は決して大きくなく、アットホームな雰囲気があるところです。部署ごとの垣根が低く、コミュニケーションが取りやすいところに魅力を感じています。また、育児休業や看護休暇など、各種支援制度が充実しており、子育て期間中でもワークライフバランスを保ちやすい会社だと思います。

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先輩の顔写真
Bさん/電気設備の保守
前職:IT関連企業の営業

この会社を選んだ決め手はなんですか?

ゆりかもめは第三セクターとして安定性が高く、安心して長く働ける基盤が整っていますし、そのうえで地域の移動を支える鉄道会社として、社会に直接貢献できるところにまず魅力を感じました。そして、選考を通じて感じた社員の方々の温かさ、落ち着いた雰囲気の社風が決め手となり、「ここで働きたい」と思い入社しました。

この仕事のやりがいは何だと思いますか?

設備点検や更新工事の監督、緊急時の障害対応、受注業者への安全教育などを行っています。目立つ仕事ではありませんが、日々の業務が安全や安定運行に直結するため、毎日無事に運行している様子を見るたびに達成感を感じます。また、設備故障を未然に防げた時、迅速にトラブル対応ができた時はこの仕事をしていて良かったと思いますね。

入社してみてから分かった、この会社のいいところはありますか?

わからないことがあればすぐに相談でき、困っていると周りの人が自然と声を掛けてくれるような、温かい職場の雰囲気に魅力を感じています。また、休暇が取りやすく、土日祝に勤務があっても平日に休みが取れますし、キャリアの選択肢が広く、指令員、運転士など色々なポジションへ異動できるのも当社の大きな魅力だと思います。

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アピールポイント

転勤の心配なし

■転居を伴う異動はありません
駅係員は新橋駅・豊洲駅での勤務(シフトにより沿線各駅の場合あり)、技術系・事務系はすべて本社勤務です。
転居を伴う異動や長期出張はないため、腰を据えて働けます。

■出張も、首都圏内の日帰りが中心
部署によっては、関係先への訪問や会合への参加などで出張がありますが、首都圏内が中心で日帰りが多め。
家庭の都合などで家を空けにくい方も、安心して働ける環境です。

地域の移動を支える公共交通機関だからこそ、地域に根差して、長く働ける環境が整っています。

ワークライフバランスを重視

■年間休日124日/有給は平均17.8日取得 プライベートの時間をしっかり確保できます。
有給は業務・勤務体制を調整したうえで取得しており、希望に合わせて取りやすい環境です。

■ライフステージに合わせて働き方を変えられる 部署によっては夜勤もありますが、
「子育て中は日勤のみで」など、状況に合わせた働き方が可能です。

■育休復帰後も安心|男女ともに高い取得実績 育児休業の取得率は、令和7年度は男女ともに100%、令和6年度は男性80%・女性100%。
時短勤務はお子さまが小学校を卒業するまで利用でき、子どもの看護休暇など、復帰後も安心して働ける制度が整っています。

福利厚生が自慢

■第三セクターならでは/都職員と同水準の福利厚生
当社は東京都が出資する第三セクター方式の会社。
各種給付や旅行・宿泊の助成、施設利用の割引など、東京都職員と同水準の充実した福利厚生が整っています。

■部署を超えて交流できる「親睦会」
社員同士の交流を深める親睦会があり、温泉・食事・テーマパークなどへ出かけることも。
会社の補助が出るため参加しやすく、部署を超えた交流の場として毎年多くの社員に親しまれています。

■毎日を支える社内設備も充実
社員食堂、入浴施設、男女別の仮眠室を完備。
社員食堂では3種類から選べるメニューを1食450円で利用できます。
※本社・駅には置き型社食も導入しています。

ギャラリー

当社のイメージキャラクター『ゆりも』
中央指令所の様子1
中央指令所の様子2
車両の点検(打音検査)
 
 
 
 
 
 

企業情報

株式会社ゆりかもめ

設立

1988年4月25日

代表者

代表取締役社長 安部 文洋

従業員数

202名

資本金

137億5700万円 
※出資割合: 株式会社東京臨海ホールディングス99.9%、東京都0.1%

本社所在地

東京都江東区有明三丁目13番1号

事業内容

東京臨海新交通臨海線の運営・管理

ホームページ

https://www.yurikamome.co.jp/

募集要綱【職場見学会案内は最下段

https://www.yurikamome.co.jp/recruit/outline.html

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検索条件及び掲載内容について

本サイトの求人情報は、広告主の責任に基づき情報を掲載しています。
正確で詳しい求人情報を目指し、弊社による掲載内容の確認を随時行っておりますが、掲載情報の内容についてすべてを保証しているわけではありません。
雇用形態・勤務時間・休日休暇・給与・待遇などの詳細情報をご自身で十分に確認して頂きますようお願い致します。
万一、掲載内容と事実に相違があった際は、下記問い合わせフォームよりご連絡ください。調査の上、対応いたします。
「Re就活 お問い合わせフォーム(質問箱) 」

【鉄道総合職】無人運転を支える、技術と運行の仕事。未経験・文理不問で、手に職がつく《年間休日124日》

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