最終更新日
2026/04/22(水)
掲載終了予定日
2026/06/18(木)

【サービスエンジニア】道路情報板の保守・点検を通じて交通インフラに貢献|年間休日125日|未経験OK 名古屋電機工業株式会社(東証スタンダード市場)

  • 正社員
  • 既卒・社会人経験不問
  • 第二新卒歓迎
  • 完全週休2日制
  • 月給25万円以上
  • 職種未経験歓迎
  • 業種未経験歓迎
  • 上場
  • 正社員
  • 既卒・社会人経験不問
  • 第二新卒歓迎
  • 完全週休2日制
  • 月給25万円以上
  • 職種未経験歓迎
  • 業種未経験歓迎
  • 上場
業種
機械関連/精密機器・計測機器/ソフトウェア・情報処理
職種
技能工(電気)
勤務地
愛知県
この求人の概要
  • 【東証スタンダード上場】安定した経営基盤を強みに事業を拡大
  • 【働きやすい職場環境】フレックスタイムや在宅勤務制度を導入
  • 【スキルアップを支援】工事担任者などの資格取得を目指せる

  • 企業からのメッセージ
  • 募集要項
  • 社員の声
  • アピールポイント
  • 企業情報

企業からのメッセージ

最先端技術を取り入れながら事業領域をどんどん拡大!挑戦によって、進化を続ける道路情報板のパイオニア

高速道路を走っていると、さまざまな電光掲示板を目にしますよね?
渋滞情報を教えてくれる情報板、所要時間が表示される情報板、災害時の注意喚起を呼び掛ける案内板、料金所の案内板……など。当社はそんな道路情報板の開発・製造を通じて、ドライバーの安全を守り、社会インフラを支えています。
色々な現場に出向いてアクティブに活躍!道路情報板が設置されている現場へ赴き、装置の点検や調整を行うのが、サービスエンジニアの役割。「今日は東名高速道路のジャンクションへ」「明日は開通前の新しい道路へ」……など、仕事を通じて色々な場所へ行けるのがこの仕事の面白いところ。自分たちの仕事が社会の役に立っている様子を直接目にできるため、大きなやりがいを感じることができます。
社会課題を解決する総合設備企業へ!当社は道路交通板などを扱うメーカーとしてトップクラスのシェアを誇り、国土交通省やNEXCO、各自治体と安定した取引を続けています。社会インフラを支える事業だからこそ景気に左右されにくく、安定感はバツグン。さらに現在は総合設備企業を目指し、IoT、AI、衛星データ、クラウドなどの最新技術を駆使してさまざまな社会課題の解決に取り組んでいます。
「まずはやってみよう」が合言葉!当社には挑戦を後押しする風土があり、「まずはやってみよう」を合言葉に新しい取り組みが続々とスタートしています。たとえば、数年前には新規事業を手掛ける専門部門を発足。20~30代の若手社員が中心となって新製品や新サービスの開発を行っており、若いうちからチャレンジングな仕事に携わるチャンスがたくさんあります。

「経験がない」「スキルに自信がない」という方も、まずは「やってみよう」の精神で新しい仕事にチャレンジしてみませんか?研修や福利厚生など、各種制度が充実しており安心してスタートできる環境を整えています。

#完全週休2日制(土日祝)で年間休日125日
#フレックスタイム制度あり
#在宅勤務制度あり(在宅勤務手当&在宅支援金あり)
#育児休業の取得率は男女ともに100%
#有給休暇の平均取得日数14.7日
#残業時間は月平均20.3h

20代専門転職サイト「Re就活」

募集要項

概要

募集職種

サービスエンジニア

仕事内容

高速道路などに設置されている『道路情報板』や『交通制御装置』の点検・修理・調整を行います。
当社の製品(道路情報板、交通制御装置、監視装置など)が設置されている現場に出向いて、装置の調整や動作試験や保守・点検、修理などを担当します。なお、道路情報板などを納入する際の据付工事や設置作業は工事部が担当。サービスエンジニアは設置された道路情報板が正常に作動するように電気関係の調整を行います。

【主な業務内容】
■据付調整(納入時の動作確認)
■定期点検
■不具合発生時の対応・修理
■機械の更新やバッテリー交換の提案 など

※1日に1~2件の現場を担当します。
※動作試験は現地で情報板を調整する人と事務所で表示を確認する人の2人1組で行います。
※遠方の現場を担当する際は泊りがけの出張が発生することもあります。

【入社後の研修について】
入社後は約1ヶ月間の新入社員研修に参加していただきます。基本的なビジネスマナーや会社のことなどをしっかり学んでから、現場配属となります。配属先では先輩社員に同行して一緒に点検などを行いながら、装置の仕組みや作業手順を学んでいきます。いきなり一人で現場に行くことはありませんので、未経験の方もご安心ください!

求める人材

【未経験・第二新卒歓迎】高卒以上|電気・機械などの基礎知識がある方(実務経験の有無は一切問いません)
「工業高校で電気のことを勉強していた」「工学部で機械工学を学んだ」「前職で機械のメンテナンスを行っていた」……こんな方はぜひ!未経験でも電気・機械の基礎知識がある方なら大歓迎。既卒・第二新卒など、社会人経験が浅い方も新卒と同様にイチからじっくり育てていくのでご安心ください。

\こんな方はぜひ/
□安定した会社で長く働きたい
□ワークライフバランスを大切にしたい
□社会に役立つ仕事がしたい
□挑戦できる環境を求めている
□じっとしているよりアクティブに仕事がしたい
□スキルアップやキャリアアップを実現したい

勤務地

【車通勤OK】本社(愛知県あま市)
本社:愛知県あま市篠田面徳29-1
※名鉄津島線「木田駅」から徒歩20分
※初任地は本社のあま市になりますが、将来的に転勤の可能性があります。

勤務時間

【フレックスタイム制度】
標準労働時間/08:30~17:00(実働7時間45分)
コアタイム/10:30~15:00

※下記の時間帯で出退勤時刻を自由に選択することができます。
始業時間帯/05:00~10:30
終業時間帯/15:00~22:00

休日・休暇

【年間休日125日】※2025年度(当社年間カレンダーによる)
■完全週休2日制(土日祝休み)
■ゴールデンウィーク
■夏季休暇
■年末年始休暇
■年次有給休暇(初年度は入社日に15日付与:指定有給休暇4日を含む)
■慶弔等特別休暇

給与

初年度想定年収:300~550万円

■博士了:    月給295,000円以上
■修士了:    月給270,000円以上
■大学卒:    月給250,000円以上
■高専専攻科卒: 月給250,000円以上
■高専本科卒:  月給230,000円以上
■短大卒:    月給215,000円以上
■専門卒:    月給215,000円以上
■高校卒:    月給204,000円以上

※経験・スキル等を考慮のうえ、決定します。


【固定残業代制】 固定残業代制は採用しておりません。

【年収例1】 20代平均年収:450万円

【年収例2】 30代平均年収:500万円

試用期間

(試用期間有り) 2ヶ月 試用期間中でも条件変わらず。

受動喫煙対策

【対策内容】
屋内禁煙

昇給・賞与

昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(7月・12月)※2025年度実績:5.6ヵ月分

諸手当

■交通費支給(上限金額50,000円/月)
■住宅手当
■家族手当
■健康促進手当(非喫煙者に限り、月額3,000円支給)
■勤務地手当(勤務事業所が東京支社の者に限り、月額20,000円支給)
■寒冷地手当
■時間外手当
■在宅勤務手当 ほか

福利厚生

■社会保険完備
■団体保険(生命保険・がん保険・傷害保険・自動車保険)
■確定拠出型企業年金制度
■確定給付企業年金制度
■退職金制度(勤続3年目以上が支給対象)
■社員持株制度
■積立貯蓄制度
■資格取得奨励金制度
■産前産後休暇
■育児休業制度
■時短勤務制度
■介護休業制度
■慶弔金制度
■各種表彰制度
■人間ドック等使用補助金制度
■インフルエンザ予防接種
■借り上げ社宅制度
■社内公募制度
■在宅勤務制度 ほか

応募・選考について

応募方法

下記の「応募ページへ」ボタンをクリックし、ご応募ください。
追って選考についてご連絡させていただきます。

下記の「応募ページへ」ボタンをクリックし、ご応募ください。
追って選考についてご連絡させていただきます。

選考プロセス

【Step1】Re就活から応募
 ▼
【Step2】書類選考
 ▼
【Step3】1次面接(オンライン)
 ▼
【Step4】適性検査・最終面接(対面)
 ▼
【Step5】内定

【Step1】Re就活から応募
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【Step2】書類選考
 ▼
【Step3】1次面接(オンライン)
 ▼
【Step4】適性検査・最終面接(対面)
 ▼
【Step5】内定

連絡先

〒490-1294 愛知県あま市篠田面徳29-1
人事部 人事課 採用担当
TEL(052)443-1193

〒490-1294 愛知県あま市篠田面徳29-1
人事部 人事課 採用担当
TEL(052)443-1193

社員の声

人事担当者からのコメント

人事担当者

募集する理由

当社は道路情報板の専業メーカーとして一般道では約30%、高速道路では約40%のシェアを獲得しており、ありがたいことに業務量は着実に増えています。また、2024年には東証スタンダード市場への上場を果たし、右肩上がりで成長を続けていますが、その一方で社員の年齢層も上がり続けているため、ベテラン社員の技術を継承し、次代を担う人材を育てていくために新しい仲間を募集します。

選考のポイント

選考では経験の有無は問いません。未経験の方でも、電気や機械に関する基礎知識があれば歓迎しています。
当社が選考で大切にしているのは、仕事に前向きに取り組み、成長していこうとする姿勢です。腰を据えて長く活躍していただきたいと考えているため、面接では「入社後にどのようなスキルを身につけたいか」「5年後・10年後に思い描くキャリア」といった、あなたなりの考えをぜひ聞かせてください。

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先輩社員の声

先輩の顔写真
Hさん/サービスエンジニア/社歴:4年目
前職:路面電車の整備士

前職から、この仕事を希望した理由を教えてください。

以前は路面電車の整備士として働いていたのですが、決して給与が良いとは言えず、将来に不安を覚え転職を決意しました。名古屋電機工業に転職を決めた一番の理由は給与条件ですが、事業の安定性も魅力を感じたポイントのひとつです。また、前職時代は溶接や旋盤加工を行っており、電気関係の仕事は初めてでしたが、もっと幅広いスキルを身につけたいという気持ちもあり、この仕事を選びました。

この仕事のやりがいは何だと思いますか?

現場で据付調整を行っていると、設計時には想定できなかった不具合などが発生することがあります。もちろん何も問題なく動作するのが一番ですが、何かしら不具合が発生した際に、設計と連携を取りながら不具合の原因を究明していくのが面白いです。また、開通前の新しい道路など普通では入れないところに立ち入って作業することもあり、特別な経験ができるのもこの仕事の魅力です。

この会社の働きやすいと感じるポイントを教えてください。

年間休日が125日あり、もともとの休みが多いうえに、有給休暇も取りやすく、プライベートの時間をしっかり確保できるところです。有給休暇は時間単位でも取得できるため、午前半休を取ったり、午後から休みにして空いている平日に奥さんと遊びに行ったりすることもあります。みんな休みを取っているので変に気を遣うこともなく「この日は休みます!」で気兼ねなく休めるのが嬉しいですね。

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アピールポイント

頑張りをしっかり評価

以前は年齢に合わせて給与が上がっていく仕組みでしたが、昨年度から人事評価制度と賃金制度を改定。年齢・社歴に関係なく、仕事への取り組み方をしっかり評価し、評価結果がちゃんと給与に反映される仕組みへと生まれ変わりました。なお、評価において重きを置いているのは、結果ではなくどれだけチャレンジできたか。会社としてさらなる進化を目指しているため、挑戦する姿勢を重視し、各自で設定した目標の達成度や過程を評価しながら、賞与・定期昇給に反映しています。

商品・サービスの知名度が高い

当社は1966年に日本で初めて一般電話回線を用いた遠隔操作ができる電光情報盤(電光掲示板、道路情報板)を開発。そして、1969年の東名高速道路開通時にはドライバー向けの情報提供システムを一手に請け負い、現在は料金所の情報板、インターチェンジの情報板、広域情報板、所要時間情報板……など、さまざまなところで当社の製品が使われています。また、最近は自動車運転に関連した製品を開発したり、温室効果ガス排出量を見える化したり、新しい事業にも積極的に取り組んでいます。

ワークライフバランスを重視

完全週休2日制(土日祝休み)で年間休日は125日あり、有給休暇の平均取得日数は14.7日!休みづらい雰囲気は一切なく、時間単位でも有給休暇が使えるため、プライベートの予定に合わせて柔軟に活用することができます。また、育児休業の取得率は男女ともに100%(2025年度実績)で、復帰後は時短勤務で活躍している社員も。それぞれのライフスタイルに合った働き方ができるよう、フレックスタイム制度や在宅勤務制度も導入しており、“効率的で柔軟な働き方”を大切にしています。

企業情報

名古屋電機工業株式会社(東証スタンダード市場)

設立

1958年5月

代表者

代表取締役社長 服部 高明

従業員数

連結:425名(2025年3月31日現在)

資本金

1,184,975千円

売上高

17,262百万円(2025年3月期)

本社所在地

〒490-1294 愛知県あま市篠田面徳29-1

事業所

【製造拠点】
美和工場(愛知県あま市)、七宝工場(愛知県あま市)

【営業拠点】
札幌、仙台、東京、新潟、名古屋、大阪、広島、高松、福岡、鹿児島

【経営戦略室】
東京都中央区日本橋小舟町12-6 (CIRCLES日本橋小舟町3階)

事業内容

【社会インフラ向けソリューション】
■ITS情報装置の開発・設計・製造
└「道路情報」に関する製品、システムを中心に、長期間使用も含めた「信頼のトータルシステム」を提供しています。
■車載情報装置の開発・設計・製造
└安全、安心のため、道路現場で適切な情報を伝える「車両標識装置」や、車両に搭載する「散光式警光灯」を提供

主な製品

道路情報提供システム、トンネル防災システム、河川情報提供システム、路面冠水警告システム、気象観測システム、駐車場案内システム、道路通行止システム、交通管理システム、「道の駅」情報提供システム、標識車、車載標識装置、ソーラー車載標識装置、可搬式標識装置、散光式警光灯 他

主要取引先

国土交通省、東日本高速道路(株)、中日本高速道路(株)、西日本高速道路(株)、首都高速道路(株)、阪神高速道路(株)、警視庁、自動車独立検査法人、綜合警備保障(株)、都道府県、地方公共団体、各道府県警察本部、大手通信メーカー 他 ※順不同

ホームページ

https://www.nagoya-denki.co.jp/

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【サービスエンジニア】道路情報板の保守・点検を通じて交通インフラに貢献|年間休日125日|未経験OK

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